عضو شورای سردبیری روزنامه دنیای خودرو در این باره نوشت:
برخی کارخانه‌های تایرسازی فقط تا امروز مواداولیه داشتند. فعالان صنعت تایر به‌خوبی می‌دانند که تامین مواداولیه این صنعت به‌شدت وابسته به‌واردات است و باید سیر حرکت مواداولیه از مبدأ کشور صادرکننده گرفته تا کشتی‌های روی آب، گمرک و انبار کارخانه‌ها نباید دچار کوچک‌ترین خللی شود.
حالا اما با بروز انفجار در بندر شهید رجایی در بندرعباس، بخشی از مواداولیه شرکت‌های تایرسازی دچار آسیب شده و از آن مهم‌تر روند ترخیص کالا و حرکت به‌سمت کارخانه‌ها با مشکل مواجه شده است. اختلالی که اگر کمی طولانی شود، می‌تواند مسیر تولید و توزیع کالا در بازار را با چالش مواجه کند.
اگرچه براساس بررسی‌های صورت‌گرفته تنها بخش اندکی از تایرهای وارداتی و مواداولیه مورد نیاز کارخانه‌های تولید تایر در آتش‌سوزی بندر از بین رفته‌اند، اما آن‌چه مهم است طولانی شدن روند ترخیص و حمل مواداولیه به‌سمت دیگر شهرهاست. بنابراین باید به این نکته مهم توجه داشت که مسئولان وزارت صمت و گمرک باید ترخیص و حمل مواداولیه تولید تایر را در اولویت کاری خود قراردهند تا تولید این کالا در کشور دچار توقف، حتی به‌صورت موقت نشود.
نکته مهم این است که بازار با تیزهوشی، رخدادهای جاری را رصد می‌کند و در صورت بروز تاخیر در ارسال کالا از سوی کارخانه‌ها، این سیگنال به‌بازار خواهد رسید که برای حفظ حیات خود و دوری از زیان‌های احتمالی، باید در قیمت کالاها و حتی میزان عرضه تغییراتی را اعمال کند. به‌همین دلیل و با توجه به این‌که بخش عمده‌ای از مواداولیه تایرسازان در فضای نگهداری گمرک دچار مشکل نشده، باید مسیر ترخیص و خروج کالا از گمرک با سازوکارهایی که مسئولان خواهند اندیشید، تسهیل شود تا هم تولید در کشور دچار وقفه نشود و هم بازار آرامش خود را حفظ کند.
علاوه‌بر این جا دارد مسئولان مربوطه، با اطلاع‌رسانی به‌موقع درخصوص تسهیل روند ترخیص کالا از گمرک، به حفظ ثبات و آرامش بازار کمک کنند و جلو سودجویی‌های احتمالی را بگیرند. البته این نکته شامل سایر صنایع مرتبط با خودرو نیز می‌شود و ارائه اطلاعات دقیق از سوی مسئولان و شرکت‌های تولیدکننده می‌تواند نقش بسزایی در حفظ آرامش بازار در بخش‌های مختلف و مرتبط با بازار و صنعت‌خودرو کشور داشته باشد.
